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ヨコハマ ADVAN ネオバ AD07

ヨコハマ ADVAN ネオバ AD07とは、バラエティ豊かなラインアップが魅力の...
ヨコハマ ADVAN ネオバ AD07

4WD

4WDとは、自動車のタイヤ4つが駆動する駆動方式また、駆動機構のことをいいます。...
4WD

駆動

駆動とは、エンジンの出力によってタイヤが回転することをいいます。駆動には前輪駆動...
駆動

FF

FFとはフロントエンジンフロントドライブの略で前輪が駆動する駆動方式のことを指し...
FF

FR

FRとは、フロントエンジンリアドライブの略で車体前部にエンジンが配置されており、...
FR

サスペンション

サスペンションとは、車のタイヤやホイールと車体の間に位置する振動を緩衝させる装置...
サスペンション

足回り

足回りとは、車体のタイヤ、ホイール、ブレーキ、サスペンション、スタビライザーなど...
足回り

ブレーキ

ブレーキとは、車を減速させたり停車させたりする為のパーツです。仕組みとしては、ブ...
ブレーキ

スピードリミッター

スピードリミッターとは、日本車の車速規制である280kmをコンピュータによって制...
スピードリミッター

マフラー

マフラーとは、エンジンの排気が外気に排出されるまでに通過する消音機です。普通一般...
マフラー

エアクリーナー

エアクリーナーとは、エンジンが燃料を燃焼させる際に必要な空気をろ過させる為の構造...
エアクリーナー

ドリフト

ドリフトとは、車体をコーナーリングさせる際にタイヤを滑らせてコーナーリングするテ...
ドリフト

溝落とし

溝落としとは、走行テクニックの1つでタイヤを溝に落として走行する方法です。主にW...
溝落とし

オールステン

オールステンとは、主にマフラーやエキマニなどの素材が100%純度のステンレスであ...
オールステン

オールチタン

オールチタンとは、マフラーやエキマニなどのパーツがすべてチタン素材でできているこ...
オールチタン

ハンドル(ステアリング)

ハンドルとはステアリングと同意語で、車のタイヤの向きを変えるための操作パーツです...
ハンドル(ステアリング)

シフトノブ

シフトノブとは、マニュアル車両においてギアを操作する為のパーツです。主にフロア中...
シフトノブ

アクセル

アクセルとは、エンジンに燃料を送る調整を行うパーツです。一般的にアクセルを踏み込...
アクセル

ブレーキペダル

ブレーキペダルとは、ドライバーがブレーキを操作する為のパネルです。主にペダル類の...
ブレーキペダル

強化クラッチ

強化クラッチとは、マニュアル車両のクラッチ伝達能力を追求して作られた強化されたク...
強化クラッチ

ツインプレートクラッチ

強化クラッチにおいて、プレート数を2枚に設定し磨耗率を高めたクラッチシステムのこ...
ツインプレートクラッチ

機械式LSD

機械式LSDとは、純正採用されているLSDより効きが強力になっているLSDです。...
機械式LSD

ガソリン添加剤

ガソリン添加剤は、ガソリン投入口より導入するお手軽な添加剤です。効果は、 ・アイ...
ガソリン添加剤

シートバックプロテクター

シートバックプロテクターとは、フルバケットシート装着時において衝突や事故の際、後...
シートバックプロテクター

フルバケットシート

フルバケットシートは、ホールド性のみに特化した走る為のシートです。肩から、太もも...
フルバケットシート

セミバケットシート

セミバケットシートとは、リクライニングできるバケットシートのことです。純正で採用...
セミバケットシート

カーボン

カーボンとは、車体を構成する素材の中で特に軽い素材です。スチールに比べて1/2〜...
カーボン

FRP

fiber reinforced plastic FRPとは強化プラスチックのこ...
FRP

FRP

fiber reinforced plastic FRPとは強化プラスチックのこ...
FRP

トリプルプレートクラッチ

強化クラッチにおいて、プレート数を3枚に設定し磨耗率を高めたクラッチシステムのこ...
トリプルプレートクラッチ

クラッチ

クラッチとは、マニュアル車両においてエンジン出力をタイヤに伝える間に位置する伝達...
クラッチ

リレーズベアリング

リレーズベアリングとは、マニュアル車両のクラッチシステムの軸に当たる部分のことで...
リレーズベアリング

リレーズフォーク

リレーズフォークとは、マニュアル車両のクラッチシステムと、車内のクラッチペダルを...
リレーズフォーク

ギアオイル

ギアオイルとは、マニュアル車両においてギアの回転する際の潤滑性能を司るオイルです...
ギアオイル

エンジンオイル

エンジンオイルとは、エンジンの潤滑・清掃・冷却などを目的とするオイルです。一般的...
エンジンオイル

0-100Km加速

0-100Km加速とは、停止状態より時速100kmまでに達するまでの時間で加速性...
0-100Km加速

ブレーキオイル(ブレーキフルード)

ブレーキオイルは、油圧式ブレーキの踏力を伝達するためのオイルです。ブレーキを踏む...
ブレーキオイル(ブレーキフルード)

エンジンリフレッシュ

エンジンリフレッシュとは、カーボンやスラッジなどを除去し潤滑性などを復活させ、エ...
エンジンリフレッシュ

LSDオイル

神経質になる必要はありません。ミッションオイルの交換サイクルの半分のサイクル(ミ...
LSDオイル

エンジンオイル

エンジンオイルは、エンジンをつかさどるオイルといっても過言ではありません。エンジ...
エンジンオイル

エンジンオーバーホール

エンジンオーバーホールは、エンジンを分解し清掃して組みなおすメニューです。エンジ...
エンジンオーバーホール

デフオイル添加剤

デフオイル添加剤は、ギアーの磨耗の低減が期待できる添加剤です。デフオイルだけのフ...
デフオイル添加剤

エンジンオイル添加剤

エンジンオイル添加剤は、エンジンオイルに求められるべき潤滑性・冷却性・洗浄性など...
エンジンオイル添加剤

ミッションオイル添加剤

ミッションオイル添加剤は、ミッション用の添加剤です。基本的な役割はデフオイル エ...
ミッションオイル添加剤

ラジエター添加剤

ラジエター液に対して投入するものがラジエター添加剤です。通常のLLCでは、除去し...
ラジエター添加剤

添加剤

添加剤とは、エンジンオイルやミッションオイルなどの各オイルや、性能促進剤のような...
添加剤

暖機運転

暖機運転とは、車に乗り始めるときに温まっていない車体を暖めるためのアイドリング運...
暖機運転

ロータリー

メンテ次第でエンジンのライフを伸ばせるのがロータリーです。オイル交換は神経質に考...
ロータリー

デントリペア

デントリペアとは、エクボや軽いヘコミを直すサービスのことです。エクボになります。...
デントリペア

ウインドーリペア

ウインドウリペアとは、ウインドウの傷や彫りを修正する補修メニューです。しかし大き...
ウインドーリペア

NSXのリフレッシュプラン

NSXのリフレッシュプランとは、ホンダが独自に行うNSX専用のリフレッシュメニュ...
NSXのリフレッシュプラン

タイヤ

タイヤは、車のパーツの中で唯一路面と設置する部分です。走るという目的以外にも、安...
タイヤ

ブレーキキャリパー

ブレーキキャリパーとは、ブレーキディスクにブレーキパッドを押さえ込むパーツです。...
ブレーキキャリパー

スリットローター

スリットローターとは、ローター表面にスリットの入ったストッピングパワーの強化され...
スリットローター

スリックタイヤ

スリックタイヤとは、溝の無い路面との接地面積が大きいタイヤです。アスファルトであ...
スリックタイヤ

追加メーター

追加メーターとは、標準で備わっている・ブースト計・排気温度計など各種計器を追加で...
追加メーター

水温計

水温計はエンジンの温度を知る為の、ラジエターを流れる液の温度を表示するメーターで...
水温計

油温計

油温計は、エンジンの中を流れるエンジンのオイルであるエンジンオイルの温度を示して...
油温計

ECU(コンピュータ)

Engine Control Unit.エンジンコントロールユニットといって、単...
ECU(コンピュータ)

タワーバー

タワーバーは、サスペンション上部同士を支えるバー(横棒)の事をいいます。剛性アッ...
タワーバー

ローポジションシートレール

ローポジションシートレールとは、位置を下げドライバーの低重心化を図る為のものです...
ローポジションシートレール

Sタイヤ(セミレーシングタイヤ)

Sタイヤとはセミレーシングタイヤのことで競技専用タイヤのことです。ブリヂストンの...
Sタイヤ(セミレーシングタイヤ)

ロールケージ

ロールケージとは、車内に張り巡らせるゲージのことです。剛性アップの目的のために設...
ロールケージ

ブレーキパッド

ブレーキパッドは、ローターとキャリパーの間に位置する磨耗部品です。ブレーキングす...
ブレーキパッド

LSD

Limited Slip Defferential LSDは、左右の駆動輪の作動...
LSD

カーボンLSD

カーボンLSDとは、そのなの通りカーボン素材のクラッチプレートで構成されたクラッ...
カーボンLSD

フェンダー

フェンダーとは、車体前部の両側に位置するボディのことです。タイヤを取り囲むボディ...
フェンダー

重量調整式シフトノブ

重量調整期シフトノブとは、マニュアル車のシフトの振り子移動によるフィーリングを変...
重量調整式シフトノブ

車高

車高とは、車体の高さを表す尺度です。一般的には最低地上高が車高となり、車検を通す...
車高

ブレーキライン(ブレーキホース)

ブレーキライン(ブレーキホース)は、ブレーキキャリパーに圧力を加える為(止まる為...
ブレーキライン(ブレーキホース)

軽量フェンダー

軽量フェンダーとは、フェンダーの重量を素材により軽くした軽量化が期待できるフェン...
軽量フェンダー

クロスミッション

クロスミッションとは、ミッションの各ギアのレシオ(ギア比)が近く接近しているもの...
クロスミッション

サイドインナーブレース

サイドインナーブレースとは、車体前部の補強パーツの1つです。装着することで車体の...
サイドインナーブレース

ファイナルギア

ファイナルギアは、最終減速比を決定するパーツです。ローギアなモノにすると最高速は...
ファイナルギア

スポーツECU

スポーツECUとは、エンジンに合せて速く走らせることを目的に調整されたCPUのこ...
スポーツECU

エンジンマウント

エンジンマウントはエンジンの振動を室内に伝えないようにエンジンルームで支えるブッ...
エンジンマウント

チューニングショップ

チューニングショップとは、専門的な知識やノウハウが豊富なショップのことです。また...
チューニングショップ

流用チューン

流用チューンとは、自分の車より上級グレードに付いているパーツを利用してチューニン...
流用チューン

タイヤ回転方向指定

タイヤ回転方向指定とは、タイヤに彫ってある撥水用のミゾに合わせて決まっています。...
タイヤ回転方向指定

DOT

DOTとはアメリカ運輸省の略号(アメリカ規格)です。これはフルードの性能で、後ろ...
DOT

セッティング

セッティングとは、エンジンや足まわりなどを、もっと良い状態になるように調整をする...
セッティング

筑波スーパーバトル

筑波スーパーバトルとは、毎年12月になると行われるタイムアタック大会です。日本全...
筑波スーパーバトル

SNELL規格

SNELL規格とは、最も厳しいヘルメットの安全規格でカースポーツに限らず乗馬やカ...
SNELL規格

アンダーステア

アンダーステアとは、ステアリングを切っても、その分だけ曲がってくれず、カーブの外...
アンダーステア

トラクション

トラクションとは、エンジンの力を路面に伝えることです。一般的にトラクションが、い...
トラクション

ファンネル

ファンネルとは、ムキ出し型エアクリーナーの中に入っています。構造はトランペットの...
ファンネル

ストレート構造

ストレート構造とは、サイレンサーの中を覗いてみると、向こう側が完全に見えてしまう...
ストレート構造

減衰力調整

減衰力調整とは、ダンパーの伸び縮みを柔らかくしたり、硬くしたりする機構です。町乗...
減衰力調整

ABS

ABSとは、アンチロック・ブレーキ・システムの頭文字を取ったものです。最初はメル...
ABS

HKS

HKS HKSとは、チューニング業界を支える日本最大のメーカーのことです。
HKS

ローター研磨

ローター研磨とは、ブレーキローターの表面をキレイにすることです。ある程度使ったロ...
ローター研磨

ジャダー

ジャダーとは、制動時にブレーキ系統から振動が発生することです。原因は、ローターの...
ジャダー

オイル粘度

オイルを選ぶ際に最も重視される粘度とは、オイルの粘っこさを表す尺度のことです。一...
オイル粘度

エンジンオイルの働き

エンジンオイルの最も重要な役割は、ピストンとシリンダーなど、エンジン内部で金属部...
エンジンオイルの働き

POTENZA(ポテンザ)

ポテンザとは、イタリヤ語で「力強さ」や「可能性」を意味し、1979年にRE47を...
POTENZA(ポテンザ)

エアフロレス

エアフロレスとは、エアフロを取ってしまうチューニングのことです。これをするために...
エアフロレス

D、L、Kジェトロ

Dジェトロとは、エアフロレスとも言われているように、エアフロを使わないで燃料制御...
D、L、Kジェトロ

リューター

リューターとは、虫歯のない人を除けば大半の人が見たことがあるハズです。というのも...
リューター

走行日報

走行日報とは、社用車がある企業で、社員が社用車を利用した際に記録している 走行距...
走行日報

テールサイレンサー

テールサイレンサー(インナーサイレンサーとも呼ぶ)とは、爆音のマフラーなど、音量...
テールサイレンサー

グラスウール

グラスウールとは、マフラー内にある線のような白いもです。グラスウールは熱に強く、...
グラスウール

ダンロップ DIREZZA SPORT Z1

ダンロップ DIREZZA SPORT Z1とは、サーキットでのタイムを短縮、と...
ダンロップ DIREZZA SPORT Z1

アテーサE‐TS

アテーサE‐TSは、GT‐Rに採用されているニッサン独自の4WDシステムです。後...
アテーサE‐TS

ACD

ACD(アクティブ・センター・ディファレンシャル)とは、ミツビシが、3代目となる...
ACD

スーパーAYC

AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)とは、2代目ランエボ?Wから採用された後...
スーパーAYC

シリンダーブロック

シリンダーブロックとは、ピストンが入るシリンダーが一体となった精密鋳造の部品です...
シリンダーブロック

ピース

ピースとは、ホイール構造により、1ピース、2ピース、3ピースという名称に分けられ...
ピース

マグネシウムホイール

マグネシウムホイールとは、マグネシウム製のホイールのことです。アルミよりも軽いの...
マグネシウムホイール

アペックスシール

アペックスシールとは、ロータリーエンジンのローターの頂点に組み付けられる、各燃焼...
アペックスシール

アーシング

アーシングとは、電導性に優れたコードを使って、バッテリーからエンジンなどに直接ア...
アーシング

シリーズ式ハイブリットシステム

シリーズ式ハイブリットシステムとは、エンジンで発電機を回し、その電力によってモー...
シリーズ式ハイブリットシステム

ランフラットタイヤ

ランフラットタイヤとは、BMWなどヨーロッパの一部メーカーが純正採用しているタイ...
ランフラットタイヤ

エンジンの動き

エンジンの動きとは、セルモーターでフライホイールを回転させると、直結されているク...
エンジンの動き

補器類

補器類とは、エンジンを作動されるために必要な周囲のパーツのことです。エンジン本体...
補器類

ハイパーミーティング

ハイパーミーティングとは、ハイパワーターボ4WDの代名詞といえるランサーエボリュ...
ハイパーミーティング

ZERO/SPORTS ZERO SP シリーズ

ZERO/SPORTS ZERO SP シリーズとは、ZERO/SPORTSとR...
ZERO/SPORTS ZERO SP シリーズ

岡山国際サーキット

岡山国際サーキットは、1990年11月18日、岡山県の中部に「TIサーキット英田...
岡山国際サーキット

レカロ

1904年、馬車メーカーとしてレカロはドイツに誕生しました。当初はフォルクスワー...
レカロ

車高調

車高調とは、理想的なローダウンフォルムを、サスペンションの機能を低下させることな...
車高調

ブレーキ

ブレーキとは、クルマを減速させたり止めるためのモノです。構造や構成するパーツ自体...
ブレーキ

ダウンサス

ダウンサスとは、純正スプリングと交換するだけで、手軽に車高をある程度落とせるスプ...
ダウンサス

エアロ

エアロとは、空力性能を向上するためのパーツです。とはいえレーシングマシンと違い市...
エアロ

スーパーチャージャー

スーパーチャージャーとは、ターボと同じく、コンプレッサーでエンジンに加圧された空...
スーパーチャージャー

バネレート

サスペンションのスプリングのカタログを見ると「バネレート」という言葉があります。...
バネレート

吸気温度

吸気温度とは、吸入空気の温度のことです。吸気温度か低い方が酸素密度が高くなり、充...
吸気温度

電動ファン

ファンベルトによって駆動される冷却ファンと区別するために付けられた名前で、モータ...
電動ファン

パーコレーション

おもに燃料系で使われる言葉で、その場合「ガソリンが蒸発して気泡ができた」という意...
パーコレーション

暖機運転

暖機は「機械を暖める」という意味です。一般的には「水温が適正になるまでアイドリン...
暖機運転

デフマウント強化

デフマウントとは、デフキャリアをクルマに固定している部分にあるゴムブッシュのこと...
デフマウント強化

直結ギア

クランクシャフトとプロペラシャフトが位置的に同軸上にある縦置きエンジン車種で、ギ...
直結ギア

シンクロ

シンクロとは、シンクロナイズの略です。「一致させる」という意味で、ミッションで使...
シンクロ

圧着力

圧着力とは、クラッチカバーのスプリングが、クラッチプレートをフライホイールに「押...
圧着力

シーケンシフター(シーケンシャルミッション)

通常のミッションはHパターンですが、さらに素早いシフトワークを可能にするのがシー...
シーケンシフター(シーケンシャルミッション)

イニシャルトルク

イニシャルには「あらかじめ」という意味があるので、この言葉がLSDで使われる場合...
イニシャルトルク

最低地上高9cm

足まわりを交換した場合、リップスポイラーやサイドステップなどのエアロ以外の部分が...
最低地上高9cm

陸事(陸運事務局)

自動車は購入したらナンバーを取らないといけません。車検は切れる前に更新しないとい...
陸事(陸運事務局)

自賠責

自賠責とは「自動車損害賠償責任保険」の略で、事故などが起きた場合、被害者に最低限...
自賠責

ガス検

ガス検とは、車検時に行われる排気ガス内のHC、COの濃度検査のことです。マフラー...
ガス検

代書屋

代書屋とは、運転免許試験場の近くにある代書屋と一緒で、陸事の近くにも車検時の申請...
代書屋

予備検

予備検とは、陸事の近くに必ずあり、サイドスリップや光軸を調整してくれる工場のこと...
予備検

ボア×ストローク

ボアとは、シリンダーの内径のことです。ストロークとは、ピストンが上下する行程の長...
ボア×ストローク

ノッキング

燃焼室内の異常により、圧縮された混合気が着火してしまう現象のことをノッキングとい...
ノッキング

4連スロットル

一般的なエンジンは、ひとつのスロットルからサージタンクで各シリンダーに吸気が分配...
4連スロットル

WPC処理

WPC処理とは、「Wide Peening and Cleaning」の略です。...
WPC処理

添加剤

ガソリンやオイルに混ぜることで、効力を発揮するアイテムです。星の数程さまざまな種...
添加剤

フューエルインジェクター

フューエルインジェクターとは、ガソリンをエンジンに噴射するノズル部分のことです。...
フューエルインジェクター

ブレーキパット

ブレーキパットにはいろいろな種類があり、ノンアスベスト、カーボン、セラミック、メ...
ブレーキパット

パターンノイズ

走行中にタイヤから聴こえる騒音を「パターンノイズ」といいます。音の原因はタイヤの...
パターンノイズ

スリップサイン

法規上は、タイヤの残り溝は「1.6mm以上」ということになっていて、それ以下に...
スリップサイン

スロットル流用

スロットルは空気が流れる通路に設置されているため、太ければ太いほど抵抗が少なく大...
スロットル流用

フルブーストでパワーダウン

エアクリーナーやエアフロからタービンのコンプレッサーの入り口までのサクションパイ...
フルブーストでパワーダウン

エキセントリックシャフト

レシプロエンジンでいうところのクランクシャフトに該当するパーツで、ロータリーエン...
エキセントリックシャフト

カーボンアベックスシール

カーボンアベックスシールとは、一般的に想像する綾織りのカーボン素材ではなく、鉛筆...
カーボンアベックスシール

DIY

DIYとは、自分で取り付けやセッティングをすることです。メンテナンス、チューニン...
DIY

サーキット専用マシン

サーキット専用マシンとは、サーキットを走るのに必要のないモノ(エアコン、オーディ...
サーキット専用マシン

サイドポート

サイドポートとは、ロータリーエンジンを構成する部品のひとつで、サイドハウジングに...
サイドポート

パケットシート

パケットシートとは、文字通り「バケツ」のような形状で、お尻がスッポリとはまり込む...
パケットシート

VTECコントローラー

VTECコントローラーとは、ホンダ車の可変バルブタイミング機構が備わったVTEC...
VTECコントローラー

ドライビングポジション(シートポジション)

スポーツドライビングで、正確な操作を行うには、最適なドライビングポジション(シー...
ドライビングポジション(シートポジション)

3ローターエンジン

3ローターエンジンとは、ユーノスコスモに搭載された20Bなど、ローターが3個並ん...
3ローターエンジン

デンソースポーツオイルフィルター MF‐1

デンソースポーツオイルフィルター「MF‐1」シリーズは、レースカーで培った技術を...
デンソースポーツオイルフィルター MF‐1

沸点

沸点とは、液体が沸騰する温度のことです。通常、水の沸点は100℃ですが、これは大...
沸点

ホンダIMAシステム

ホンダIMAシステムとは、エンジンを主体として走行しながら、加速時や発進時などト...
ホンダIMAシステム

パラレル式ハイブリットシステム

パラレル式ハイブリットシステムとは、エンジンとモーターを並列に活用するシステムの...
パラレル式ハイブリットシステム

BMW・VANOS

VANOSとは、BMWがバルブトロニックと合わせて採用している可変バルブタイミン...
BMW・VANOS

コモンレールシステム

コモンレールシステムとは、ガソリンエンジン以上に各気筒への燃料の噴射量・タイミン...
コモンレールシステム

CVTの種類

CVTには一般的なベルト式の他にも、向かい合った入出力ディスクとその間に挟まれた...
CVTの種類

トヨタSMT

SMTとは、国産車として初めてトヨタがMR‐Sで採用したクラッチレスのシーケンシ...
トヨタSMT

パワーとトルク

パワーの定義は「75kgのウエイトを1秒間で1m移動させた時の仕事率」トルクは「...
パワーとトルク

燃調

燃調とは、燃料の調整という意味で、A/F(空燃比)セッティングともいいます。エン...
燃調

点火時期

点火時期とは、プラグがパチッと火花を飛ばしてから混合気に燃え広がるタイミングのこ...
点火時期

ダイレクトイグニッション

ダイレクトイグニッションとは、点火用コイルを各プラグに対して直接装着するタイプの...
ダイレクトイグニッション

ハイフロータービン

ハイフロータービンとは、一般的にコンプレッサーハウジングとコンプレッサーホイール...
ハイフロータービン

ブローオフバルブ

ブローオフバルブとは、全開から急にアクセルを閉じると、ターボからエンジンまでのパ...
ブローオフバルブ

クーラント

クーラントとは、LLC、ロングライフクーラントと呼ばれるエンジン用の冷却水のこと...
クーラント

●層式/●段

●層式/●段とは、主にラジエターの表現では層式、オイルクーラーなどで段という表現...
●層式/●段

NOS

NOSとは、アメリカのナイトロメーカーNOS社の社名ですが、瞬間接着剤=アロンア...
NOS

ドライバッテリー

ドライバッテリーとは、僅かな液体を完全に密封しているバッテリーのことです。通常の...
ドライバッテリー

充墳効率

充墳効率とは、理論上吸入できる空気量÷実際に吸入できる空気量×100%=充墳効率...
充墳効率

過給圧

過給圧とは、ターボ車のブーストのことです。ターボやコンプレッサー(スーパーチャー...
過給圧

レネシスエンジン

「いつ生産中止になるか」と噂されていたマツダ・ロータリーエンジン、21世紀にも通...
レネシスエンジン

ロータリーエンジンのエンジンオイル

ロータリーエンジンはハウジングとローターの各シールの摺動性を上げるために、メタリ...
ロータリーエンジンのエンジンオイル

1way、2way、1.5way

LSDにはいくつかの種類がありますが、スポーツユースで使われることが多い「機械式...
1way、2way、1.5way

触媒

触媒とは、他の物質の触介となって化学反応を起こさせる物質の総称で、主に排ガス浄化...
触媒

エアコンのパワーダウン

クルマは、エアコンのスイッチを入れると、加速が悪くなったり、高速での伸びがなくな...
エアコンのパワーダウン

プーリー比

プーリー比とは、スーパーチャージャーを回すベルトを固定するプーリーの、エンジン側...
プーリー比

量販店

量販店とは、カー用品をたくさん売っている(オートバックス・スーパーオートバックス...
量販店

ブーストアップ

ブーストアップとは、エンジンに送り込まれるターボやスーパーチャージャーの過給圧を...
ブーストアップ

Z32エアフロ

Z32エアフロとは、ニッサン・Z32フェアレディZの純正エアフロのことです。口径...
Z32エアフロ

シーケンシャルツインターボ

小さいタービンは低中速のレスポンスやトルクがオイシイですが、高回転がよくありませ...
シーケンシャルツインターボ

前置きインタークーラー

インタークーラーは、タービンの過圧によって圧縮される際に熱を帯びてしまった空気を...
前置きインタークーラー

ハイブリット構造

ハイブリット構造とは、マフラーの消音をグラスウールに頼っておらず、音の膨張作用に...
ハイブリット構造

サクションパイプ

サクションパイプ(直訳すると吸気管)とは、ターボ車のエアクリーナーからタービン、...
サクションパイプ

SUS304

SUS304とは、ステンレスのことです。マフラーの材質にはいろいろなモノがありま...
SUS304

スーパーチャージャー装着のパワーアップ

スーパーチャージャーは、コンプレッサーでエンジンに加圧された空気を送るポンプで、...
スーパーチャージャー装着のパワーアップ

エアフロ

エンジンは適切な空気と燃料を混合させたものを燃焼室へ送り、それに点火して爆発した...
エアフロ

排圧

排圧とは、マフラーやエキマニ、フロントパイプ内部にかかる排出ガスの圧力のことです...
排圧

チャンバー

チャンバーとは、空洞や部屋という意味で、サクションパイプや、マフラーの途中を膨ら...
チャンバー

バンプラバー

クルマがロールした時にダンパーが縮みきってしまうことを底付きといいます。「バンプ...
バンプラバー

ポーテッドシュラウド

高出力タービンにありがちなサージングを防止する機構のことで、サージングが発生した...
ポーテッドシュラウド

断熱圧縮

断熱圧縮とは、気体を断熱的に圧縮することで、タービンやコンプレッサーなどで過給さ...
断熱圧縮

ジオメトリー調整

ジオメトリー調整とは、サスペンションの構造などにより、マシンバランスや、バランス...
ジオメトリー調整

ボルトオンターボ

ボルトオンターボとは、NAのクルマにターボを付けることです。収めるスペースさえあ...
ボルトオンターボ

リン青銅

リン青銅は、銅とすずの合金である青銅類の中で、リンの成分を加えたもの(金属の一種...
リン青銅

ラッシュキラー

ラッシュとはラッシュアジャスターのことです。つまりラッシュキラーは「ラッシュアジ...
ラッシュキラー

コーナーウエイト

コーナーウエイトとは、車両の前後左右のバランスのことです。サーキット走行で右コー...
コーナーウエイト

シム調整

ラッシュアジャスター機構を持たないエンジンでは、バルブクリアランスは「シム」とい...
シム調整

アライメント調整

アライメント調整とは、トーイン、トーアウト、キャンパー、キャスターなどを調整する...
アライメント調整

バルブガイド

バルブガイドは筒状のパーツで、シリンダーヘッドに埋め込まれています。いわば「バル...
バルブガイド

リセス加工

リセスはピストントップに設けられたヘコみのことです。ノーマルエンジンや圧縮比の低...
リセス加工

ミラーサイクルエンジン

ミラーサイクルエンジンというのは、4サイクルエンジンの動作工程のひとつで、通常の...
ミラーサイクルエンジン

オートバックス

クルマ好きなら知らない人がいないぐらい有名な、カー用品専門の大手チェーン「オート...
オートバックス

ロール剛性

ロール剛性とは、車体をロールさせる方向の剛性=ロール回転方向のバネレートのことで...
ロール剛性

ペリフェラルポート

ペリフェラルポートとは、ロータリーエンジンでローターハウジング側にポートがあるこ...
ペリフェラルポート

マップ

そのエンジンの点火や燃料の制御データを表すもので、エンジン回転数などによって決定...
マップ

故障診断コネクタ

最近のクルマには車両の異常がすべてメインECUに統合されるようになっているため、...
故障診断コネクタ

プリロード

あらかじめスプリングを縮めて、ある程度スプリングの反応が出た状態(プリロードを入...
プリロード

CANシステム

CANシステムとは、コントロールーエリアネットワークの略で、89年にポッシュ社で...
CANシステム

爪(ツメ)折り

フェンダーには、ボディの強度をアップさせるために爪がホイールハウスの内側に向かっ...
爪(ツメ)折り

CPU解析

CPU解析とは、コンピューターのセッティングを行う場合、ノーマルのデータを解析し...
CPU解析

引っ張りタイヤ

引っ張りタイヤとは、ホイールのリム幅に対して、適正サイズよりも幅の狭いタイヤを装...
引っ張りタイヤ

ツライチ(面位置)

ノーマルでは、タイヤが内側に引っ込んでいます。ホイールのオフセットを変更したり、...
ツライチ(面位置)

現車合わせ

よくチューニングカーで聞く「現車合わせ」という言葉、クルマが同じなら制御データも...
現車合わせ

コンフォートタイヤ

コンフォートは「気楽、心地よさ」という意味です。タイヤではスポーツタイヤのハイグ...
コンフォートタイヤ

オープンプライス

カタログを見て気が付いている人も多いと思いますが、最近はパソコンとかビデオカメラ...
オープンプライス

偏減り(カタベリ)

偏減り(カタベリ)とは、タイヤの偏摩耗を指す言葉です。タイヤは内側から外側までキ...
偏減り(カタベリ)

スペコン(スペシャルコンパウンド)

同じタイヤをはいているのにもかかわらず、飛び抜けてタイムのいいマシンがいたりしま...
スペコン(スペシャルコンパウンド)

はみ出しタイヤ

はみ出しタイヤとは、停車状態でフェンダーからタイヤやホイールがはみ出していること...
はみ出しタイヤ

JWL規定

JWL規定とは、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」...
JWL規定

スリックタイヤ

スリックタイヤとは、溝がないドライレース専用のタイヤのことです。普通のタイヤには...
スリックタイヤ

VIA規定

VIA規定とは、JWLまたはJWL‐Tの規格を満たしているかどうかを、第三者の「...
VIA規定

ホイールバランス

ホイールバランスとは、タイヤとホイールを組み合わせた状態での遠心力バランスを指し...
ホイールバランス

ロングハブボルト

ロングハブボルトとは、ホイールにスペーサーを噛ませるときに使用するパーツです。通...
ロングハブボルト

温間・冷間

タイヤの空気圧を測るとき、走行後の暖まった状態で測定するのが温間といい、冷えきっ...
温間・冷間

センターロック

センターロックとは、一般的なホイールが複数のナットでハブに固定しているのに対して...
センターロック

焼き入れ

ブレーキ関係の焼き入れとは、パッドの焼き入れとローターの焼き入れがあります。パッ...
焼き入れ

ダストブーツ

ダストブーツとは、ダンパーに取り付けるゴムや樹脂製の保護カバーのことです。ムキ出...
ダストブーツ

吊るし

吊るしとは、サスペンションメーカーが車種別に設計した標準仕様のことです(洋服で例...
吊るし

スリットローター

スリットローターとは、ブレーキローターにある溝のことです。スリットには、軽量化、...
スリットローター

バネの自由長

自由長とは、フリーの状態(外力がまったく加わっていない状態)でのスプリングの長さ...
バネの自由長

伸縮独立調整式

伸縮独立調整式とは、ダンパーの減衰力を、バンプ(伸び側)とリバンブ(縮み側)とで...
伸縮独立調整式

サブバルブ

車高調におけるサブバルブとは、ダンパーのメインバルブ以外に設けられたオイル通路の...
サブバルブ

ドラムブレーキ

ドラムブレーキとは、回転する円筒形のブレーキドラムの内側に、シュー(ライニング)...
ドラムブレーキ

ワイドトレットスペーサー

ワイドトレッド化は見た目だけじゃなく、コーナリング性能までアップします。ロアアー...
ワイドトレットスペーサー

ワーニング・ピークホールド

最近の追加メーターは多機能ですが、その代表といえる機能がワーニングとピークホール...
ワーニング・ピークホールド

バンブタッチ

バンブタッチとは、サスペンションストロークにおけるバンプ(縮み側)の限界ポイント...
バンブタッチ

ショートケース加工

ショートケース加工とは、ダンパーのシェルケースを短くすることで縮み側のストローク...
ショートケース加工

スタックメーター

スタックメーターとは、メーターメーカーの名称のことです。マルチモニター機能のある...
スタックメーター

エンジンカバー

エンジンカバーとは、ボンネットを開けた時のエンジンルームの美しさという面も多少あ...
エンジンカバー

フェード現象

フェード現象とは、ブレーキの使い過ぎなどでパットが設定限界を超えて過熱すると、摩...
フェード現象

アンダーコートはがし

アンダーコートとは、おもにモノコックのシャシー側に塗られた防振・遮音を目的とした...
アンダーコートはがし

ベーパーロック

ベーパーロックとは、ブレーキの使いすぎにより油圧経路内のブレーキフルードが過熱、...
ベーパーロック

脱着式ボス

ボスはステアリングをシャフトに固定するアダプターのことです。これを脱着式にするこ...
脱着式ボス

ノンアスベスト

従来、ブレーキパットの摩材としてアスベストが使用されることが多かったのですが、健...
ノンアスベスト

ブリーダープラグ

ブリーダープラグとは、キャリパーに設定されたブレーキフルードの交換や、エア抜きな...
ブリーダープラグ

スポット増し

スポットとはスポット溶接のことです。現代のクルマでは軽量化のために各ボディパネル...
スポット増し

ねじれ剛性・曲げ剛性

剛性をテストする場合、サスペンションの取り付け部に油圧シリンダーをセットして力を...
ねじれ剛性・曲げ剛性

ホワイトボディ

ホワイトボディとは、新品ボディを示す言葉で、下塗りだけの見た目からホワイトボディ...
ホワイトボディ

グランドエフェクト

グランド(地面)エフェクト(効果)という語源からも分かるように、ボディ下面と路面...
グランドエフェクト

リンク式メーター

電気式メーターでは、メーター本体と制御ボックスが別体になっていますが、同時に複数...
リンク式メーター

カナード

もともと航空機用語のカナード(canard)は日本語では「前翼」ですが、エアロパ...
カナード

アンダーパネル

アンダーパネルとは、ボディ下部を覆うパネルのことです。おもにボディの下側を流れる...
アンダーパネル

レリーズフォーク

ペダルを踏んでクラッチを切ったり、つないだりできるのはペダルが「レリーズフォーク...
レリーズフォーク

ギア比(マニュアルミッション)

マニュアルミッションの中身はメインとカウンターの二本のシャフトで構成され、それぞ...
ギア比(マニュアルミッション)

ソリッド/キャンディ

ソリッド/キャンディとは、塗装方法の種類を指す言葉です。ソリッドは単色のカラーリ...
ソリッド/キャンディ

チャタリング

チャタリングとは、一般的にタイヤがバタつく現象を指す言葉で、主に駆動系に要因があ...
チャタリング

エンジンマウント

エンジンやトランスミッションなどの重量物をボディに固定するためのステーをマウント...
エンジンマウント

純正LSD

近年では、純正でLSDを装備するクルマは数多くあります。中にはスパルタンな機械式...
純正LSD

スポコン

スポコンとは「スポーツコンパクト」の略です。ルーツはアメリカで基本的には、アメリ...
スポコン

フジツボ

フジツボとは、最先端の工作機械と熟練の職人によって製作される優れた品質と高性能で...
フジツボ

CD

CDとは「coeffient of drag」の略で、空気抵抗係数のことです。運...
CD

エンドレス

エンドレスは、ブレーキパット、ローター、キャリパー、車高調など、足まわりを中心に...
エンドレス

新世代ディーゼル

今までのディーゼルエンジンといえば、排気ガスが汚く、振動や騒音が大きい、その上ド...
新世代ディーゼル

HID

HIDとは「high intensity discharge」の略で、直訳すると...
HID

バリス

バリスは、スカイライン、ランエボ、インプレッサ、マーク?Uシリーズほか、たくさん...
バリス

ダウンフォース

ダウン(down)は「下へ」、フォース(force)は「力」の意味で、車体を路面...
ダウンフォース

ラムエア

ラムエアとは、走行するクルマの全面にかかる風圧によって押し込まれる空気のことです...
ラムエア

クールダウン

クールダウンとは「冷やす」という意味ですが、スポーツにおける人間の場合と同じく、...
クールダウン

スポーツ触媒

最近、メタル触媒やスポーツ触媒と呼ばれる低抵抗触媒が高い注目を集めています。車検...
スポーツ触媒

レイズ

レイズは、スポーツホイールメーカーとして絶大な人気があります。軽量&高剛性ホイー...
レイズ

アルミ・カーボン製吸気パイプ

アルミやカーボンの吸気パイプは確かにカッコいいですが、カッコいいだけなら「必要な...
アルミ・カーボン製吸気パイプ

空燃比

空燃比とは、空気と燃料(ガソリン)の比率のことで、エンジンが吸入する空気と燃料の...
空燃比

エキマニ(エキゾーストマニホールド)

排気系パーツの中でも、もっとも性能に与える影響が大きいのがエキマニ(エキゾースト...
エキマニ(エキゾーストマニホールド)

ブーストコントローラの種類

ブーストコントローラはメーカーやアイテムにより、ブーストの調整方法が異なっていて...
ブーストコントローラの種類

アクチュエーター式・ウエストゲート式

アクチュエーター(レスポンス重視)もウエストゲートも(パワー志向)、排気ガスをバ...
アクチュエーター式・ウエストゲート式

タービンの大きさ

タービンのサイズが大きくなれば、当然(エンジンに送り込むことができる空気の量)も...
タービンの大きさ

スキッシュエリアを削る

燃焼室の容積合わせや、ビッグバルブ組み付けに合わせた燃焼室加工とは別の目的で、燃...
スキッシュエリアを削る

カムチューニング

4サイクルエンジンでは、混合気の吸入(吸気)と燃焼ガスの排出に(排気)関して、「...
カムチューニング

トルクアップ

エンジンの最大トルクは、基本的には排気量によって決まります。そのため、トルクを増...
トルクアップ

電子パーツ

電子制御化が進んだ最近のクルマは、各種電子デバイスはもちろん、快適装備に至るまで...
電子パーツ

電子デバイス

最近のクルマには必ず何かしらの「電子デバイス」が装備されています。その内容はいろ...
電子デバイス

シム調整

ラッシュアジャスター機構を持たないエンジンでは、バルブクリアランスは「シム」とい...
シム調整

ラッシュキラー

ラッシュとはラッシュアジャスターのことです。つまりラッシュキラーは「ラッシュアジ...
ラッシュキラー


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