ラッシュアジャスター機構を持たないエンジンでは、バルブクリアランスは「シム」というパーツで調整します。
カムがバルブを押し下げてる際にカム山が当たる部分を「バルブリフター」といいますが、その上または下に挟み込まれ、バルブのストローク方向の位置決めを行っているのがシムです(RB26がシム式エンジンの代表例)。