トルクアップ
エンジンの最大トルクは、基本的には排気量によって決まります。そのため、トルクを増やすには排気量アップさせるのがもっとも効果的なチューニングです。またその際、ボアよりもストロークを大きくすることで排気量をアップさせた方が、さらにトルク増大の効果が望めます。
ですが、ボアアップ（ピストン径拡大）よりもストロークアップ（クランクストローク拡大）の方がチューニング費用は高くなることが多いので、コストとのバランスも重要となります。
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