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スーパーチャージャー装着のパワーアップ

スーパーチャージャーは、コンプレッサーでエンジンに加圧された空気を送るポンプで、クランクシャフトとベルトでつないで回転しているためエンジンが回転していればアクセルオンでいつでもパワフルな加速が味わえます。

社外品などのスーパーチャージャーキットを装着すると「一体何馬力くらい出るの」ということですが、スーパーチャージャーの種類や装着するエンジンの耐久性(劣化、個体差)などもありますが、AT車の場合はATの耐久性などを考慮しているため、現在各メーカーからリリースされているキットは+30馬力位から+100馬力位までになっています。

アメリカのドラックレースなどで使用されているV8エンジン+スーパーチャージャーは、アルコール燃料を使用したり排気量が8000ccオーバーだったりと軽く400馬力アップを可能にしているケースもあります。

また、エンジンパワーアップの方法としてターボとスーパーチャージャーは、どちらが優れているかと言う話題でよく比較されますが、実際はドライバーの好き嫌いやステージによって意見が分かれる部分です。

一般的には排気エネルギーの低い低回転からでも回るスーパーチャージャーの方が低速域から力強い加速が味わえる分タイトコーナーの多いサーキットでは有利で、高回転域まで使えるターボは高速サーキットで有利とされています。

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