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ランフラットタイヤ

ランフラットタイヤとは、BMWなどヨーロッパの一部メーカーが純正採用しているタイヤ内部のエアが抜けた状態でも、ある程度の距離を走ることができる特殊な構造を持ったタイヤのことです。

現在はサイドウォールの剛性を高め、タイヤ自体でクルマの重量を支える強度を持ったサイド補強型とタイヤ内部に、重量を支えることができるサポートリングを備えた中子型の2種類の構造があります。

補強型は主に低扁平タイヤに、中子型は一般乗用車やSUVなどの高扁平タイヤに採用されています。ランフラットタイヤは、一般ラジアルと比べると比較的ゴツゴツとした硬さを感じることが多く、履きこなすには、タイヤに合わせてサスペンションのセッティング自体も見直す必要が出てきます。

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