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スーパーAYC

AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)とは、2代目ランエボWから採用された後輪左右間の駆動配分システムで、3代目ランエボ[からスーパーAYCへとさらに進化しました。

スーパーAYCでは、内部構造を従来のベベルギア式からプラネタリーギア式に変更することで、トルクの移動量を2倍へと拡大、旋回性能とトラクション性能を高めました。

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